ការជួសជុលទូកមិនចាំបាច់មានការឈឺក្បាលទេ។ យើងពន្យល់ពីភាពស្មុគស្មាញនៃការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធអគ្គិសនី DC របស់ទូកអ្នកដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយបង្អស់ និងគ្របដណ្ដប់លើការជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតទាំងអស់។
ការតភ្ជាប់មិនល្អគឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបរាជ័យអគ្គិសនីនៅលើយន្តហោះ។ សូមប្រាកដថាស្ថានីយទាំងអស់ស្អាត ភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព ហើយខ្សែដែលនៅជាប់នោះត្រូវបានធានាយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ឥណទាន៖ Duncan Kent
ការដាក់ខ្សែភ្លើងឡើងវិញគឺជាភាពចាំបាច់សម្រាប់ទូកកប៉ាល់ទាំងឡាយណាដែលរក្សាខ្សែភ្លើងដើមរបស់វាអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានបំណងចង់ជៀសវាងបញ្ហាមិនចេះចប់ ការដោះស្រាយបញ្ហាជាប្រចាំ និងការជួសជុលបណ្តោះអាសន្ន។
កាលពីប៉ុន្មានទសវត្សរ៍មុន ម្ចាស់កប៉ាល់ជាទូទៅមានតម្រូវការតិចតួចបំផុតសម្រាប់អគ្គិសនី ដោយកន្លែងផលិតកប៉ាល់ផ្តល់តែការដំឡើងជាមូលដ្ឋានបំផុត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះ ម្ចាស់ទូកហាក់ដូចជាចង់បានឧបករណ៍កម្រិតដូចគ្នានៅលើទូក ខណៈដែលពួកគេចូលចិត្តនៅផ្ទះ ដែលជារឿយៗតម្រូវឱ្យមានការគិតឡើងវិញអំពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងមូលរបស់ទូក ចាប់ពីអាគុយរហូតដល់ឧបករណ៍ ក៏ដូចជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការការពារខ្សែ និងសៀគ្វី។
នៅពេលជួសជុលទូករបស់អ្នកឡើងវិញ ការជ្រើសរើសខ្សែដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការងារគឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតមួយ ដោយសារខ្សែភ្លើងដែលមានទំហំតូចអាចឡើងកំដៅនៅក្រោមបន្ទុក ដែលបង្កើតជាហានិភ័យភ្លើងដ៏គ្រោះថ្នាក់។
ភាពបត់បែននៃ strands ទូទាត់សងសម្រាប់ចលនា ឬការរំញ័រធម្មតានៃកប៉ាល់នៅសមុទ្រ ហើយ tinning ការពារខ្សភ្លើងទង់ដែងពីការកត់សុី ដែលជារឿយៗនាំទៅរកការបង្កើនភាពធន់ និងការតភ្ជាប់ខុស។
កំដៅព័ទ្ធជុំវិញក៏បង្កើនភាពធន់នៃខ្សែផងដែរ ដូច្នេះសមត្ថភាពផ្ទុកបច្ចុប្បន្ននៃខ្សែដែលរត់តាមបន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ ពួកគេត្រូវតែមានសមត្ថភាពកាន់តែច្រើន និងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអ៊ីសូឡង់ធន់នឹងភ្លើង ធន់នឹងភ្លើង។
ខ្សែត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្នែកឆ្លងកាត់របស់ពួកគេ (CSA) មិនមែនជាកម្រាស់ ឬអង្កត់ផ្ចិតរបស់វាទេ (ទោះបីជាទាំងពីរមានទំនាក់ទំនងគ្នាក៏ដោយ)។
ឧបករណ៍ការពារសៀគ្វីដូចជាឧបករណ៍កាត់កម្ដៅ 60A ការពារខ្សែពីការផ្ទុកលើសពីដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នអតិបរមារបស់វា។ ឥណទាន៖ Duncan Kent
នៅក្នុងកម្មវិធីដែលមិនសំខាន់ភាគច្រើន ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុង 10% ត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចទទួលយកបាន ប៉ុន្តែសម្រាប់ឧបករណ៍មូលដ្ឋានដូចជាវិទ្យុ និងឧបករណ៍រុករក ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុង 3% គឺជាការចង់បាន។
ការល្បួងជាធម្មតាគឺត្រូវប្រើខ្សែដែលតូចជាង និងមានតម្លៃថ្លៃជាង ដើម្បីភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍រុញធ្នូ ឬកញ្ចក់ខ្យល់តាមប្រវែងទូក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើ CSA តូចពេកសម្រាប់ប្រវែងដែលចង់បាននោះវ៉ុលនៅទូទាំងឧបករណ៍នឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យឧបករណ៍ថយចុះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនចរន្តដែលទាញតាមរយៈខ្សែផងដែរ ដោយសារច្បាប់របស់ Ohm ។
ប្រសិនបើចរន្តនេះលើសពីរង្វាស់ខ្សែដែលបានវាយតម្លៃនោះ វាទំនងជារលាយ ហើយចាប់ផ្តើមឆេះ។
សម្រាប់ខ្សែដែលផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ផ្សេងៗជាច្រើន អ្នកនឹងត្រូវគណនាចរន្តអតិបរិមាដែលអាចហូរជាមួយឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលបើកបានពេញលេញ បន្ទាប់មកបន្ថែមរឹមសុវត្ថិភាព/ផ្នែកបន្ថែមល្អចំនួន 30%។
ដើម្បីគណនាបន្ទុកបច្ចុប្បន្នសរុបក្នុងមួយខ្សែក្នុងអំពែរ (A) សូមបែងចែកថាមពលរបស់ឧបករណ៍ (គិតជាវ៉ាត់ (W)) ដោយវ៉ុលសៀគ្វី (V)។ អ្នកក៏ត្រូវប៉ាន់ប្រមាណប្រវែងសៀគ្វីសរុបឲ្យបានត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើបាន។ នឹងជាផលបូកនៃចម្ងាយពីប្រភពថាមពលទៅឧបករណ៍ និងខាងក្រោយ។
សម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងគណិតវិទ្យា មានគេហទំព័រ និងកម្មវិធីជាច្រើនដែលផ្តល់ម៉ាស៊ីនគណនាទំហំខ្សែសាមញ្ញ បើមិនដូច្នេះទេ សូមមើលប្រអប់គណនាទំហំខ្សែរបស់យើង (ខាងក្រោម)។
នៅក្នុងបរិយាកាសប្រៃបែបនេះ វាជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាថាការបញ្ចប់ទាំងអស់គឺស្អាត ភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាព និងខ្សែដែលនៅជាប់គ្នាត្រូវបានធានាយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការបញ្ចប់ខ្សែច្រើនគឺត្រូវប្រើ busbar ដែលមានគុណភាពល្អ (Blue Seas ឬស្រដៀងគ្នា) និងស្ថានីយខ្សែ crimp ។
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមខ្សែភ្លើង អ្នកត្រូវទិញឧបករណ៍កាត់ខ្សែដែលមានគុណភាពល្អ ប្រដាប់ច្រូត និង crimpers ។
អ្នកកាត់ដែលសមរម្យនឹងធ្វើការកាត់ការ៉េស្មើៗគ្នា ដើម្បីឱ្យខ្សែនេះចូលដល់ស្ថានីយ crimp ។
ទិញឧបករណ៍ច្រូតខ្សែដែលងាប់សម្រាប់ទំហំខ្សែនីមួយៗ ដើម្បីធានាថាអ្នកទទួលបានខ្សែដែលដាច់ស្អាតដោយមិនបាត់បង់ខ្សែល្អណាមួយឡើយ។
ជាចុងក្រោយ ប្រដាប់កាច់ចង្កាដែលដំណើរការទ្វេរដង មានលក្ខណៈពិសេសពីរដែលងាប់ (ម្ខាងសម្រាប់បន្ធូរភាពតានតឹងដល់ស្រទាប់ខាងក្រៅនៃខ្សែ និងម្ខាងទៀតសម្រាប់កាត់ខ្សែភ្លើងទទេ) ធានាបាននូវការអនុវត្តត្រឹមត្រូវ និងសូម្បីតែការបង្ហាប់របស់ crimper ។ ស្ថានីយ ហើយចុចខ្សែយ៉ាងរឹងមាំទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ខណៈពេលដែលត្រូវប្រាកដថា អ៊ីសូឡង់សំខាន់ៗទាំងអស់នៅដដែល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចំណាំថាមានប្រភេទ "ថ្គាមពីរ" ពីរផ្សេងគ្នា - មួយសម្រាប់បិទត្រាកំដៅ និងមួយទៀតសម្រាប់ស្ថានីយ crimp អ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ធូរស្រាល។
ពួកវាត្រូវបាន impregnated ជាមួយ adhesive ដែលព្យាបាលនៅពេលដែល heated បន្ទាប់ពី crimping.sealing សន្លាក់
មុខងារផ្សព្វផ្សាយទាក់ទងនឹង GJW Direct។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកមិនចាប់ផ្តើមទេ ដឹងពីរបៀបស្វែងយល់...
ការបន្តជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យារុករកចុងក្រោយបំផុតអាចជារឿងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។Mike Reynolds ចែករំលែកពីរបៀបដើម្បីទទួលបានអ្វីដែលថ្មីបំផុត...
Paul Tinley និយាយអំពីបទពិសោធន៍រន្ទះដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅលើ Beneteau 393 Blue Mistress របស់គាត់ និងការទាមទារធានារ៉ាប់រងជាបន្តបន្ទាប់
សម្រាប់នាវិកភាគច្រើន ការស្វែងរកឧបករណ៍សន្សំសំចៃថាមពលដែលប្រើប្រាស់ថាមពលតិចបំផុត គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការសម្រេចចិត្តរបស់យើង…
ម៉្យាងទៀត អ្នកអាចលាបខ្លាញ់ស៊ីលីកុនទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងមូល មុនពេលប្រើការរួញកំដៅដែលត្រួតលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ (ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់គូទដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែពីរ យ៉ាងហោចណាស់ 25mm នៅផ្នែកម្ខាងៗ)។
នៅពេលផ្សាភ្ជាប់ សូមប្រើកាំភ្លើងកំដៅនៅទីតាំងទាបបំផុត ព្រោះការឡើងកំដៅលឿនពេកអាចបណ្តាលឱ្យសារធាតុស្អិតទៅជាពពុះ និងបង្កើតហោប៉ៅខ្យល់នៅក្នុងសន្លាក់។
កុំដាក់ទុយោ ឬឧបករណ៍នៅលើទូកឡើយ ព្រោះវានឹងជួយព្យាបាលខ្សែដែលធ្វើឱ្យសន្លាក់កាន់តែមិនសូវបត់បែន ដូច្នេះហើយទំនងជាត្រូវកាត់ដោយចលនាញឹកញាប់ ឬរំញ័រ។
លើសពីនេះ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ ខ្សែអាចឡើងកំដៅបានគ្រប់គ្រាន់ដែល solder រលាយ ហើយខ្សែនេះគ្រាន់តែធ្លាក់ចេញពីកំណាត់ បន្ទាប់មកវាអាចខ្លីទៅស្ថានីយផ្សេងទៀត ឬករណីដែក។
សម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារដែលមិនធន់ទ្រាំ ស្ថានីយត្រូវតែមានទំហំសមទៅនឹងខ្សែ និងស្តុប ហើយត្រូវគ្នានឹងអេឡិចត្រូដជាមួយស្នូលខ្សែ – ពោលគឺស្ថានីយទង់ដែងសំណប៉ាហាំង (មិនមែនអាលុយមីញ៉ូម) ទៅនឹងខ្សែស្ពាន់។
តែងតែដាក់ឧបករណ៍រោទិ៍ដោយផ្ទាល់នៅលើទ្រនាប់ មិនមែននៅលើម៉ាស៊ីនបោកគក់ទេ នេះអនុញ្ញាតឱ្យសំណើម និងសារធាតុកខ្វក់ចូលទៅក្នុងសន្លាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យសន្លាក់ឡើងកំដៅដោយសារតែភាពធន់ទ្រាំកើនឡើង។
ប្រសិនបើហេតុផលមួយចំនួន អ្នកពិតជាមិនអាចបិទឧបករណ៍ភ្ជាប់បានទេ សូមប្រើប្លុកស្ថានីយដែលមានគុណភាពល្អ (ដូចជា Wago) ដែលដាក់ក្នុងប្រអប់ប្លាស្ទិកបិទជិត។
ប្រសិនបើអ្នកពិតជាត្រូវប្រើប្លាស្ទីកដែលហៅថា "ប្លុកសូកូឡា" ប្លុកស្ថានីយរចនាប័ទ្ម យ៉ាងហោចណាស់ត្រូវប្រាកដថាកំណាត់ និងវីសជាលង្ហិន ឬដែកអ៊ីណុក ហើយលាបខ្លាញ់ស៊ីលីកុនទៅប្លុក បើមិនដូច្នេះទេពួកវានឹងរលួយ។
ជាចុងក្រោយ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាពនៅជិតស្ថានីយ ហើយបញ្ចូលខ្សែរង្វិលទៅក្នុងខ្សែនីមួយៗរវាងចំណុចយុថ្កា និងប្លុកស្ថានីយ ឬឧបករណ៍ដើម្បីរក្សាទឹកចេញពីសន្លាក់។
សម្រាប់ខ្សែភ្លើងបន្ទះ សូមចងចាំថាត្រូវទុកខ្សែទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅលើក្រណាត់ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការដក និងគ្រប់គ្រងបន្ទះចេញ – អ្នកនឹងមិនសោកស្តាយវាឡើយ!
រក្សាខ្សែភ្លើងឱ្យឆ្ងាយពីខ្សែភ្លើងតាមដែលអាចធ្វើបាន។ ប្រសិនបើជៀសមិនរួច សូមប្រើការបិទត្រាកំដៅ ឬបិទភ្ជាប់នូវកំណាត់ ឬបន្ទះស្ថានីយក្នុងស្រោមការពារទឹកជ្រាប។
បន្ទាប់ពីអ្នកបានរចនាប្លង់ខ្សែភ្លើង និងជ្រើសរើសទំហំខ្សែរួច ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវកំណត់ពីរបៀបល្អបំផុតដើម្បីការពារខ្សែភ្លើងពីសៀគ្វីខ្លី និងបន្ទុកលើស ហើយដើម្បីកំណត់ពីរបៀបបើក និងបិទសៀគ្វី។
ការកែលម្អដ៏មានប្រយោជន៍បំផុតមួយដែលអាចធ្វើទៅប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់ទូកក្ដោងគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបន្ទះកុងតាក់ ជាពិសេសប្រសិនបើធាតុអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនត្រូវបានបន្ថែមក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ខណៈពេលដែលកុងតាក់បិទបើកសាមញ្ញ និងហ្វុយស៊ីប cartridge ដំណើរការក្នុងកម្រិតមួយ ពួកគេតែងតែបង្ហាញពីបញ្ហារបស់ពួកគេផ្ទាល់ដោយសារតែការ corrosion និងការបន្ធូរនៃស្ថានីយរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ម្ចាស់ទូកកំពុងដំឡើងឧបករណ៍ដែលស្រេកឃ្លានថាមពលកាន់តែខ្លាំងឡើង រួមទាំងទូរទឹកកក កញ្ចក់ខ្យល់ ឧបករណ៍រុញច្រាន អាំងវឺតទ័រ ឧបករណ៍កម្តៅទឹក ម៉ាស៊ីនបង្កើតទឹក និងសូម្បីតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវធានាថា ខ្សែសម្រាប់ឧបករណ៍ថាមពលខ្ពស់ទាំងនេះមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង។
ចំណុចសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំនៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ការពារសៀគ្វី (CPD) នៅក្នុងខ្សែគឺថាគោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីការពារខ្សែពីការផ្ទុកលើសពីដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នអតិបរមាដែលបានណែនាំរបស់វា។
ការអូសទាញចរន្តច្រើនពេកតាមរយៈខ្សែអាចបណ្តាលឱ្យខ្សែឡើងកំដៅ រលាយអ៊ីសូឡង់ និងអាចបណ្តាលឱ្យឆេះ។
CPDs អាចយកទម្រង់ fuses ឬ circuit breakers (CBs) ដែលភាគច្រើនជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពងាយស្រួល និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបំបែក។
ហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានបន្ទុកខ្ពស់ ដូចជាប្រភេទ ANL (35-750A), T-Class (1-800A) និងប្រភេទ MRBF (30-300A) គឺល្អសម្រាប់ការអូសទាញចរន្តខ្ពស់ និងការការពារថ្ម ខណៈពេលដែលដំណើរការលឿន ចរន្តទាប។ fuses គឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ការការពារគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលឆ្ងាញ់ព្រោះ CB មិនមាននៅ 5A។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២